戴继双结合工作实际和调研了解到，从能源和化工行业的角度看，氢能、二氧化碳的捕捉和综合利用、新能源发电和储能领域加速发展，节能减排、提质增效、能源高效综合利用，正在成为行业企业实现“双碳”目标的重要途径。在今后的一段时间，围绕节能减排、控碳替碳以及碳资源综合利用的产业化发展，关键核心装备国产化研制及推广，提高先进制造业企业加大“双碳”投入积极性等，将成为“双碳”战略落地的重要课题。“而东北，特别是辽宁作为老工业基地的代表，对这些重要课题研究的推进、解决等都有着得天独厚的优势。”

“东北尤其是辽宁，先进制造业资源优势明显，拥有众多的链长、链主单位，在强化产业结构调整、加快关键核心技术开发、打造示范项目、建设大型储能装备研发平台等方面，具备较好的产业基础。”戴继双表示，支持其发展，有利于提高东北先进制造业企业加大“双碳”应用和投入，有利于提升国家围绕“双碳”战略发展的产业安全可控能力，有利于东北全面振兴全方位振兴。

为此，戴继双提出三方面建议。

——设立国家级大型储能装备研发创新平台，打造自主可控核心关键装备发展新动能。

戴继双分析认为，针对国家空气储能领域良好的发展前景，国家出台了一系列由应用单位牵头的研发创新平台引导政策，各大能源公司纷纷积极开展相关工作。但从先进制造业发展角度看，与各大能源公司在这一领域创新发展相匹配的核心关键装备技术研究依然缺乏系统性和导向性，这也对未来空气储能技术的广泛应用带来诸多隐患。

他建议，以大型装备制造业领军企业为龙头，以关键核心设备和成套装备的自主技术开发为核心，建立国家级大型装备研发创新平台，并积极推进上下游企业协同开展工作。同时，依托大型能源企业空气储能项目规划，利用国内知名高校和科研院所的研发能力，整合东北地区先进制造业力量，促进产业链和供应链深度融合，加快产业化能力形成和提升。

——聚焦大型高耗能动力装备在能源化工行业的节能降碳问题，加速建立相关绿色标准和专项激励政策。

戴继双介绍，目前国家已经出台一系列政策用于鼓励能源化工行业高耗能装置的节能降碳技术开发和应用，但针对其中的大型高耗能装置的核心动力设备技术开发和应用，缺乏细化的政策支持和引导。

他建议国家在大型动力装备领域组织出台相关国家绿色标准和支持政策，为大型动力装备的研制生产企业节能降碳技术研发和应用提供政策导向。同时，对于符合相关绿色标准的大型动力装备应用和相关节能降碳技术开发，实施补贴或专项资金支持政策，鼓励先进制造业企业加速开发节能降碳新技术，并加速行业推广。

——强化“双碳”领域重大关键装备国产化政策支持，保障国家能源结构调整。

戴继双表示，随着氢能、储能、节能降碳应用的不断深化，石化、电力、冶金等行业对于重大关键技术装备的相关需求也快速增长。这些新领域重大装备的国产化和达到国际一流水平，是保障国家未来能源结构调整、“双碳”目标实现的基础所在，更是确保国家能源安全的根本。

他建议国家对传统高能耗产业深入调研，将关系国家经济安全的石油化工、冶金矿山和传统发电设备增补纳入《“十四五”重大技术装备高质量发展规划》。同时，在“双碳”相关领域，进一步完善和加强对首台套产品研制、重大技术装备进口零部件免税、关键核心配套件国产化等方面的政策引导和激励，鼓励具备能力的装备企业加大投入，引领相关产业链和供应链的快速迭代升级。