重庆市江津工业园区于 2010 年被授为 " 国家新型工业化（装备制造）产业示范基地 " 。通过多年的建设发展，江津工业园区已经培育形成以基地示范产业即装备制造为龙头，汽摩、电子信息、新型材料、食品加工为支撑的产业体系。 2014 年，园区实现工业总产值 1165.9 亿元，同比增 27% ，占江津区工业总产值 88% ；规模企业总产值 1032.7 亿元，同比增 26% ；入库税金 30.5 亿元，同比增 15% ；实现全社会工业增加值 298.3 亿元，同比增 14% ，占江津区 GDP 的 53.8% ，工业园连续 12 年被评为 " 重庆市十强工业园区 " 。
产业实力跃上 " 新台阶 "
　　 装备制造业是江津工业的第一产业。基地始终坚持集群发展理念，全力加快装备制造 " 上规模、上水平、上质量、上效益 " ，并取得显著成效，呈现以下四个方面的特点：
　　 一是 " 爆发式 " 增长。近年来，基地入驻企业、工业投资、产值、税收等均保持两位数增长。现已投产装备制造企业 455 户，规模以上企业 175 户。 2014 年，装备制造产业实现工业总产值 757.9 亿元，同比增 26% ，占园区工业总产值 65% 。
　　 二是 " 链条式 " 集聚。坚持 " 大项目 — 产业链 — 产业基地 " 的发展模式，初步形成三大装备制造集群。首先是以重庆齿轮箱、重庆潍柴、三一重工、江增重工、江津 ABB 增压器、江电电力等企业为龙头的通用设备制造业，重点发展传动设备、柴（汽）油动力机械、增压器、铸锻机械、数控机床、工程机械、输变电装备、新能源节能环保设备及配套产业， 2014 年实现产值 288.4 亿元；其次是以小康汽车、北汽特车、耐世特、潍柴汽车、铁马汽车、润通动力等企业为龙头的交通运输设备制造业，重点发展乘用车、商用车、摩托车、工程车、特种车等整车制造及零部件产业， 2014 年实现产值 279.2 亿元；再其次是以赛迪重工、建工工业、龙煜铜管等企业为龙头的金属制品制造业，重点发展工业炉燃烧装置、冶金成套设备、液压润滑设备、机电液一体化设备及配套产业， 2014 年实现产值 124.4 亿元。基地装备制造产业集中度达到 97.9% ，整机与零部件企业的产值比例为 2.5∶1 ，实现了从 " 做企业 " 到 " 做产业 " 的转变。
　　 三是 " 科技化 " 支撑。基地现有国家级高新技术企业 9 家，拥有重庆齿轮箱、重庆潍柴、重庆建工 3 个国家级技术中心；有省级技术中心 9 个，有效专利 600 余件；基地德感组团是重庆市博士后创新实践基地，绿色装备制造列入重庆 "121" 科技支撑示范项目，重庆齿轮箱、重庆潍柴先后获得 " 重庆市市长质量管理奖 " ，重庆齿轮箱被评为 " 国家首批知识产权优势企业和技术创新示范企业 " 。
　　 四是 " 品牌化 " 发展。继命名为 " 国家新型工业化产业示范基地 " 后， 2012 年又被国家科技部命名为 " 国家绿色装备制造高新技术产业化基地 " ；德感组团被国家人力资源和社会保障部等五部委联合表彰 " 全国模范劳动关系和谐工业园区 " 称号，获誉 " 重庆特色产业新名片 " ，跻身重庆产业版图新地标。
提质升级 " 新突破 "
　　 基地遵循工业经济发展规律，坚持扩大增量和优化存量并重、做大规模与提升质量并举、提升传统产业和发展新兴产业并行，以实干推动产业发展。
　　 打造开放平台。一是主动融入国家战略，全方位构建对外开放的前沿阵地。二是深入贯彻落实五大功能区域发展战略。三是积极争创国家级经开区。着力推动经济要素、经济活动向园区集聚，促进二三产业在园区融合发展，争创国家级经开区，提升开发开放水平。
　　 坚持集群发展。一是锲而不舍招商选资。紧紧围绕主导产业，坚持产业链招商、以商招商、绿色招商等，主动承接产业转移和功能疏解，着力招引龙头企业，培育骨干企业，集聚小微企业，拉长变粗上、中、下游产业链条。二是全力以赴促建项目。坚持以目标倒逼进度，以时间倒逼程序，以督查倒逼落实，建立健全重点项目责任制、领导联系企业制度、 " 项目秘书制 " 等，协调解决好企业建设、运行中的困难和问题，全力推动项目开工建设、投产达产。三是创新模式建设标准厂房。
　　 实施创新驱动。一是深化 " 产学研 " 机制。引导鼓励企业建设研发机构和研发平台，加强与集团总部、科研院所、行业协会 " 产学研 " 合作，创建一批国家级、省级技术研发中心，支持企业发展具有自主知识产权的核心技术。二是推进 " 两化融合 " 发展。引导企业加大信息技术在研发设计、生产制造、销售物流和经营管理中的应用力度，提高工业数字化、智能化、网络化水平。三是培育自主品牌。以优势骨干企业为主体，积极协调工商、质监等部门，分类别、有重点地对企业加强标准化、计量、认证等方面的帮扶指导，构建名优特产品申报绿色通道，推动 " 造产品 " 向 " 创品牌 " 跨越。
　　 优化投资环境。一是强力推进 " 产城融合 " 。二是有序完善基础设施。三是精细服务管理。
新常态下 " 新作为 "
　　 按照 " 整机 + 配套 " 思路，着力做大做强通用设备、交通运输设备和金属材料制品制造三大产业集群，提升装备制造关键技术研发能力、系统集成能力、成套生产能力、协作配套能力、经营管理能力、整体市场开拓能力以及企业信息化水平。力争到 2016 年，培育 100 亿级龙头企业 1 户， 50 亿级龙头企业 5 户， 10 亿级企业 30 户以上，装备制造产业实现产值 1000 亿元，本地配套率达到 70% 以上，形成千亿级装备制造基地。
　　 通用设备制造。重点围绕德感组团重庆齿轮箱、重庆潍柴、江津 ABB 增压器等重点企业，引进一批上下游企业，打造内燃机、齿轮箱、增压器、汽油发动机产业链。形成年产 60 万台高速柴油机、 4000 台中速柴油机、 60 万台车用汽油机、 100 万台摩托车发动机生产能力。力争到 2016 年，实现工业总产值 400 亿元，区内配套能力达到 70% 。
　　 交通运输设备制造。围绕北汽特车、小康汽车、潍柴汽车、重庆铁马、润通动力等重点企业，引进一批汽摩核心零部件配套企业，打造特种车、微车、重卡、乘用车、摩托车产业链，形成 50 万辆微车、 5 万辆重卡、 30 万辆乘用车、 100 万辆摩托车、 2 万辆特种车的生产能力。力争到 2016 年，实现工业总产值 400 亿元，区内配套能力达到 80% 。
　　 金属材料制品。围绕赛迪重工、龙煜铜管、建工集团、哈维斯特铝业等重点企业，打造铜管、钢铁制品、铝带薄板、冶金装备产业链，形成年产 10 万吨精密铜管、 80 万吨生铁、 50 万吨特钢、 30 万吨铝材生产能力，力争到 2016 年，实现工业总产值 150 亿元，区内配套能力达到 75%